Артикул: KrRT-2008

Манжета 1.1-55х80-1 ГОСТ 8752-79 [55x80x10]

55х80х10, 55*80*10, 55-80-10, 55x80x10, сальник, взамен 1.2-55х80-1
krrt-2008-1.1-55x80-1-nbr-019.png_product_product
Манжета 1.1-55х80-1 ГОСТ 8752-79 [55x80x10] Манжета 1.1-55х80-1 ГОСТ 8752-79 [55x80x10] Манжета 1.1-55х80-1 ГОСТ 8752-79 [55x80x10]
Розничная цена:
23,36 грн.

В наличии более 100 шт.

Описание

Лучшее качество в Украине.

Таблица взаимозаменяемости армированных манжет по типу и исполнению:

interchange gost ru

Характеристика армированной манжеты 55х80х10 NBR

  • Обрезиненная конструкция уплотнения вала с размерами 55х80х10 A по DIN 3760 или 1.1 по ГОСТ 8752-79 (современный аналог исполнения 1.2) является стандартизированной и подходит как для промышленного оборудования, так и в качестве запчастей для автомобилей, сельхозтехники.
  • Уплотнительная манжета вращающегося вала 55х80х10  армирована внутри металлическим каркасом и поставляется в сборе с браслетной пружиной.
  • Материал сальника 55х80х10  – стандартный бутадиен-нитрильный каучук NBR, или 1-я группа резины по ГОСТ 8752-79, работает при линейной скорости вращения вала до 10 м/с и выдерживает температуру от -45°C до +100°C.
  • Эксплуатация манжеты 55х80х10   из материала NBR в трансмиссионных гипоидных маслах выше температуры +80°C не допускается: при повышенной температуре происходит разрушение материала, в этом случае рекомендуется применять вместо него фторкаучук FKM.
  • Армированная манжета без пыльника 55*80*10   отгружается непосредственно со склада завода, находящегося в промышленной зоне г. Кременчуга, и отправляется службой доставки "Новая Почта" во все регионы Украины.
  • Как производитель, мы выпускаем многие типоразмеры уплотнений валов, доступные для немедленной доставки. При благоприятных условиях, любое недостающее количество может быть оперативно изготовлено. 
  • Благодаря нашему опыту, наличию испытательной лаборатории, мы обеспечиваем качество и работоспособность изделий, предоставляем гарантию согласно действующего производственного стандарта, осуществляем техническое сопровождение.
  • ПРИМЕНЕНИЕ
    Применяемость: ХТЗ
    ПРИМЕНЕНИЕ
    Доп. каталожные номера: 53-1005034
    Применяемость: двигатель УМЗ-417/421 для ГАЗ
    Место установки/назначение: Манжета коленвала передняя
    Кол-во на автомобиль: 1
    РАЗМЕРЫ
    Размеры, мм: 55х80х10
    d (вал): 55
    D (посадочное отв.): 80
    h (высота): 10
    РЕЗИНА
    Группа резины по ГОСТ 8752-79: 1 (БНК, -45°...+100°C)
    Материал: Бутадиен-нитрильный каучук (NBR)
    Цвет: Черный
    ХАРАКТЕРИСТИКА
    Пылезащита: без пыльника
    Конструкция: каркас полностью обрезиненный
    Тип рабочей кромки механически обработанная/подрезная (соответствует требованиям ГОСТ к качеству)
    Шифр конструкции: BASLX7
    Характеристика изделия
    Доп. каталожные номера: 79036167
    Улучшенный аналог манжеты: 1.2-55х80-1 ГОСТ 8752-79
    ПРИМЕНЕНИЕ
    Доп. каталожные номера: вместо 1.2-55х80-1
    Применяемость: АТЗ ТТ-4М
    Место установки/назначение: Уплотнительная манжета редуктора пускового двигателя
    ПРИМЕНЕНИЕ
    Доп. каталожные номера: 40000520
    Применяемость: IVECO
    Место установки/назначение: ступица Duty/Daily 85
    ПРИМЕНЕНИЕ
    Применяемость: New Holland
    ПРИМЕНЕНИЕ
    Доп. каталожные номера: 40000520
    Применяемость: CNH

    Причина покупать у нас

    line2

    В Украине действует только один специализированный завод с полным циклом производства армированных манжет, включающим их лабораторный контроль и стендовые испытания. Наше предприятие принимает на себя гарантийные обязательства и в полной мере обеспечивает их выполнение. Сегодня финансовая ситуация заставляет людей выбирать самые дешевые товары и материалы: рынок заполнен изделиями китайского и гаражного производства - их использование чревато преждевременными ремонтами и простоями. Стоит задуматься, готовы ли вы "играть в рулетку"? Имея за плечами 30-летний опыт производства, мы предлагаем клиентам надежные решения - дешевле европейских, получаем за них благодарности от покупателей, которые выполняют замену изготовленных нами уплотнений лишь спустя много лет - при капремонтах агрегатов.