Артикул: KrRT-770

Манжета 2.1-150х180-5 ГОСТ 8752-79

(2735212710) Сальник коленвала задний TATRA 150x180x15 GSI
(9903007750) Сальник задней ступицы TATRA, 150x180x15, 150*180*15, 150-180-15
2.1-150x180-5-gost8752-79.gif_product
Цена
Цена: 293,69 грн.
24h.gif
Производитель: Кременчугрезинотехника
Артикул производителя: Tooltip КрРТ-770
РАЗМЕРЫ
Размеры, мм: 150x180x15
d (вал): 150
D (посадочное отв.): 180
h (высота): 15
ХАРАКТЕРИСТИКА
Пылезащита:
с пыльником
Вращение вала:
реверсивное (без гидродинамических рельефов)
Конструкция:
каркас полностью обрезиненный
Тип рабочей кромки
механически обработанная/подрезная (соответствует требованиям ГОСТ к качеству)
Шифр конструкции: BAVISLX7
РЕЗИНА
Материал:
Фторкаучук (FPM)
Цвет:
Красный
СООТВЕТСТВИЕ
Группа резины по ГОСТ 8752-79:
5 (СКФ-26, -45°...+170°C, max +230°C)
Улучшенный аналог манжеты: 2.2-150х180-5
ПРИМЕНЕНИЕ
Применяемость: TATRA
Место установки/назначение: ступица
ПРИМЕНЕНИЕ
Место установки/назначение: РТД/СК/СН
ПРИМЕНЕНИЕ
Доп. каталожные номера: Elring 545800, Meyle 16340990001, Diesel Technic 210049, Reinz 81-37941-00, RENAULT TRUCKS 7408148259, VOLVO 8148259, 620509
Применяемость: Дизельный двигатели грузовых автомобилей
Место установки/назначение: Сальник коленвала
Сторона установки: задняя
Кол-во на автомобиль: 1

Причина покупать у нас

line2

В Украине действует только один специализированный завод с полным циклом производства армированных манжет, включающим их лабораторный контроль и стендовые испытания. Наше предприятие принимает на себя гарантийные обязательства и в полной мере обеспечивает их выполнение. Сегодня финансовая ситуация заставляет людей выбирать самые дешевые товары и материалы: рынок заполнен изделиями китайского и гаражного производства - их использование чревато преждевременными ремонтами и простоями. Стоит задуматься, готовы ли вы "играть в рулетку"? Имея за плечами 30-летний опыт производства, мы предлагаем клиентам надежные решения - дешевле европейских, получаем за них благодарности от покупателей, которые выполняют замену изготовленных нами уплотнений лишь спустя много лет - при капремонтах агрегатов.

Последние новости

Консультации

Звонок через скайп:

 

Задать вопрос