Артикул: KrRT-7603

Манжета армована АS 125х150х12 DIN 3760 FKM

125х150х12, 125х150х12, 125-15-12, 125x150x12
сальник з пружиною в сборі, з фторкаучуку FPM, FKM, Viton
krrt-7603-r-wdr-as-125x150x12-din3760-fkm-(2).jpg_product_product
Манжета армована АS 125х150х12 DIN 3760 FKM Манжета армована АS 125х150х12 DIN 3760 FKM Манжета армована АS 125х150х12 DIN 3760 FKM
Роздрібна ціна:
866,25 грн.

В наявності 5 шт.

Опис

Найкраща якість в Україні.

Таблиця взаємозамінності армованих манжет за типом та виконанням:

interchange gost ua

Характеристика армованої манжети 125х150х12 FKM

  • Обгумована конструкція ущільнення валу з розмірами 125х150х12 AS за DIN 3760 або 2.1 за ГОСТ 8752-79 (сучасний аналог виконання 2.2) є стандартизованою і підходить як для промислового обладнання, так і у якості запчастини для автомобілів, сільгосптехніки.
  • Ущільнювальна манжета 125х150х12 валу, що обертається, армована всередині металевим каркасом і поставляється в зборі з браслетною пружиною.
  • Матеріал сальника 125х150х12 - фтореластомер, він же фторкаучук FKM або FPM, Viton, 5-та група гуми за ГОСТ 8752-79 - ІРП-1287, працює при лінійній швидкості обертання валу до 35 м/с і витримує температуру від -30°C до +170°C.
  • Оскільки фториста манжета валу 125х150х12 не боїться контакту з речовинами, які можуть призвести до течії сальників з нітрилу або силікону, вона є найкращою альтернативою стандартним ущільненням з гуми NBR. Ущільнення з фторкаучуку працює у трансмісійних гіпоїдних мастилах, які за підвищеної температури руйнують звичайний матеріал NBR.
  • Сальник з фторкаучуку 125-15-12 має високі експлуатаційні характеристики, довговічний, має незрівнянно більший ресурс, це виріб найвищої якості.
  • Теплостійка армована манжета з пильовиком 125*15*12 відвантажується безпосередньо зі складу заводу, що знаходиться в промисловій зоні м. Кременчука, та відправляється службою доставки "Нова Пошта" до всіх регіонів України.
  • Як виробник, ми випускаємо багато типорозмірів ущільнень валів, доступних для негайної доставки.За сприятливих умов, будь-яка недостатнья кількість може бути оперативно виготовлена. 
  • Завдяки нашому досвіду, наявності випробувальної лабораторії, ми забезпечуємо якість та працездатність виробів, надаємо гарантію відповідно до чинного виробничого стандарту, виконуємо технічний супровід.
  • РОЗМІРИ
    Розміри, мм: 125х150х12
    d (вал): 125
    D (посадковий отвір): 150
    h (висота): 12
    ГУМА
    Матеріал: Фторкаучук (FPM)
    Колір: Червоний
    Група гуми згідно ГОСТ 8752-79: 5 (СКФ-26, -30°...+170°C, max +230°C)
    ХАРАКТЕРИСТИКА
    Пилезахист: з пильовиком
    Обертання валу: реверсивний (без гідродинамічних рельєфів)
    Конструкція: каркас повністю прогумований
    Шифр конструкції: BAVISLX7
    Тип робочої кромки механічно оброблена/підрізна (відповідає вимогам ГОСТ до якості)
    АНАЛОГИ
    ЗАСТОСУВАННЯ
    Дод. каталожні номери: вместо 2.2-125Х150Х12
    Застосування: MAZ | МАЗ-531605 полноприводные
    Місце установки/призначення: Мост передний → 125х150х12 Сальник передней ступицы
    ЗАСТОСУВАННЯ
    Дод. каталожні номери: 0615863
    Застосування: DAF DH/DHB...DHT/DU825 HS/HT825 PE183/213
    Місце установки/призначення: сальник коленвала | сальник колінвалу | crankshaft seal | Kurbelwellendichtung
    Сторона установки: задняя | задня | Rückseite
    Кількість на автомобіль: 1

    Причина купувати у нас

    line2

    В Україні діє лише один спеціалізований завод з повним циклом виробництва армованих манжет, що включає їх лабораторний контроль та стендові випробування. Наше підприємство приймає на себе гарантійні забов’язання і в повній мірі забеспечує їх виконання. Сьогодні фінансова ситуація змушує людей обирати найдешевші товари і матеріали: ринок заповнений виробами китайського та гаражного виробництва - їх використання призводить до передчасних ремонтів і простоїв. Варто замислитися, чи готові ви "грати в рулетку"? Маючи за плечима 30-тирічний досвід виробництва, ми пропонуємо клієнтам надійні рішення - дешевші за європейські, отримуємо за них подяки від покупців, які здійснюють заміну виготовлених нами ущільнень лише через багато років - при капітальних ремонтах агрегатів.