Артикул: KrRT-760

Манжета 1.1-130х160-5 ГОСТ 8752-79 [130x160x15 FPM]

130х160х15, 130x160-15, 130*160*15, 130-160-15, 130x160x15, сальник з фторкаучуку FPM, FKM, Viton високотемпературний, теплостійкий, термостійкий, аналог BAUMX7, WDR-A
KrRT-760-oil-seal-A-160x190x15-FKM-din-3760-A-1.1-160x190-5-GOST-8752-79-FPM-01.jpg_product
Манжета 1.1-130х160-5 ГОСТ 8752-79 [130x160x15 FPM] (760) Манжета 1.1-130х160-5 ГОСТ 8752-79 [130x160x15 FPM] (760) Манжета 1.1-130х160-5 ГОСТ 8752-79 [130x160x15 FPM] (760)
Манжета 1.1-130х160-5 ГОСТ 8752-79 [130x160x15 FPM] (760)
Роздрібна ціна:
742,50 грн.

В наявності 10 шт.

Опис

Найкраща якість в Україні.

Таблиця взаємозамінності армованих манжет за типом та виконанням:

interchange gost ua

Характеристика армованої манжети 130х160х15 FKM

  • Обгумована конструкція ущільнення валу з розмірами 130х160х15 A за DIN 3760 або 1.1 за ГОСТ 8752-79 (сучасний аналог виконання 1.2) є стандартизованою і підходить як для промислового обладнання, так і у якості запчастини для автомобілів, сільгосптехніки.
  • Ущільнювальна манжета 130х160х15 валу, що обертається, армована всередині металевим каркасом і поставляється в зборі з браслетною пружиною.
  • Матеріал сальника 130х160х15 - фтореластомер, він же фторкаучук FKM або FPM, Viton, 5-та група гуми за ГОСТ 8752-79 - ІРП-1287, працює при лінійній швидкості обертання валу до 35 м/с і витримує температуру від -30°C до +170°C.
  • Оскільки фториста манжета валу 130х160х15 не боїться контакту з речовинами, які можуть призвести до течії сальників з нітрилу або силікону, вона є найкращою альтернативою стандартним ущільненням з гуми NBR. Ущільнення з фторкаучуку працює у трансмісійних гіпоїдних мастилах, які за підвищеної температури руйнують звичайний матеріал NBR.
  • Сальник з фторкаучуку 130*160*15 має високі експлуатаційні характеристики, довговічний, має незрівнянно більший ресурс, це виріб найвищої якості.
  • Теплостійка армована манжета без пильовика 130-160-15 відвантажується безпосередньо зі складу заводу, що знаходиться в промисловій зоні м. Кременчука, та відправляється службою доставки "Нова Пошта" до всіх регіонів України.
  • Як виробник, ми випускаємо багато типорозмірів ущільнень валів, доступних для негайної доставки.За сприятливих умов, будь-яка недостатнья кількість може бути оперативно виготовлена. 
  • Завдяки нашому досвіду, наявності випробувальної лабораторії, ми забезпечуємо якість та працездатність виробів, надаємо гарантію відповідно до чинного виробничого стандарту, виконуємо технічний супровід.
  • РОЗМІРИ
    Розміри, мм: 130х160х15
    d (вал): 130
    D (посадковий отвір): 160
    h (висота): 15
    ГУМА
    Матеріал: Фторкаучук (FPM)
    Група гуми згідно ГОСТ 8752-79: 5 (СКФ-26, -30°...+170°C, max +230°C)
    Колір: Червоний
    ХАРАКТЕРИСТИКА
    Пилезахист: без пильовика
    Обертання валу: реверсивний (без гідродинамічних рельєфів)
    Конструкція: каркас повністю прогумований
    Шифр конструкції: BAVIX7
    Тип робочої кромки механічно оброблена/підрізна (відповідає вимогам ГОСТ до якості)
    ВІДПОВІДНІСТЬ
    Покращений аналог манжети: 1.2-130х160-5 ГОСТ 8752-79
    ЗАСТОСУВАННЯ
    Застосування: вместо 1.1-130х160-1; 1.2-130х160-1; 130*160*14.5/16 RWDR Манжета ступицы кассетная а/м КАМАЗ ЕВРО СS1046CO
    Артикул виробника: Tooltip KRRT-760

    Причина купувати у нас

    line2

    В Україні діє лише один спеціалізований завод з повним циклом виробництва армованих манжет, що включає їх лабораторний контроль та стендові випробування. Наше підприємство приймає на себе гарантійні забов’язання і в повній мірі забеспечує їх виконання. Сьогодні фінансова ситуація змушує людей обирати найдешевші товари і матеріали: ринок заповнений виробами китайського та гаражного виробництва - їх використання призводить до передчасних ремонтів і простоїв. Варто замислитися, чи готові ви "грати в рулетку"? Маючи за плечима 30-тирічний досвід виробництва, ми пропонуємо клієнтам надійні рішення - дешевші за європейські, отримуємо за них подяки від покупців, які здійснюють заміну виготовлених нами ущільнень лише через багато років - при капітальних ремонтах агрегатів.