Артикул: KrRT-790Ф

Манжета армированная AS 25x42x10 DIN 3760 FKM

25х42х10, 25*42*10, 25-42-10, 25x42x10 сальник 14.1701340, 240-1307090/91, 840.1029240, 14-1701340, 236-1111186, 240-1307090, сальник из фторкаучука FPM, FKM, Viton высокотемпературный, теплостойкий, термостойкий, износостойкий
KrRT-790F-AS25x42x10-DIN3760-FPM-02.jpg
Манжета армированная AS 25x42x10 DIN 3760 FKM Манжета армированная AS 25x42x10 DIN 3760 FKM Манжета армированная AS 25x42x10 DIN 3760 FKM Манжета армированная AS 25x42x10 DIN 3760 FKM Манжета армированная AS 25x42x10 DIN 3760 FKM Манжета армированная AS 25x42x10 DIN 3760 FKM
Розничная цена:
198,00 грн.

В наличии 50 шт.

Описание

Лучшее качество в Украине.

Таблица взаимозаменяемости армированных манжет по типу и исполнению:

interchange gost ru

Характеристика армированной манжеты 25х42х10 FKM:

  • Обрезиненная конструкция уплотнения вала с размерами 25х42х10 AS по DIN 3760 или 2.1 по ГОСТ 8752-79 (современный аналог исполнения 2.2) является стандартизированной и подходит как для промышленного оборудования, так и в качестве запчастей для автомобилей, сельхозтехники.
  • Уплотнительная манжета вращающегося вала 25х42х10 армирована внутри металлическим каркасом и поставляется в сборе с браслетной пружиной.
  • Материал сальника 25х42х10 – фторэластомер, он же фторкаучук FKM или FPM, Viton, 5 группа резины по ГОСТ 8752-79 - ИРП-1287, работает при линейной скорости вращения вала до 35 м/с и выдерживает температуру от -30°C до +170°C.
  • Так как фтористая манжета вала 25х42х10 не боится контакта с веществами, которые могут привести к течи сальников из нитрила или силикона, она является лучшей альтернативой стандартным уплотнениям из резины NBR. Уплотнение из фторкаучука работает в трансмиссионных гипоидных маслах, которые при повышенной температуре разрушают обычный материал NBR.
  • Сальник из фторкаучука 25*42*10 обладает высокими эксплуатационными характеристиками, долговечен, имеет несравненно больший ресурс, это изделие высочайшего качества.
  • Теплостойкая армированная манжета с пыльником 25-42-10 отгружается непосредственно со склада завода, находящегося в промышленной зоне г. Кременчуга, и отправляется службой доставки "Новая Почта" во все регионы Украины.
  • Как производитель, мы выпускаем многие типоразмеры уплотнений валов, доступные для немедленной доставки. При благоприятных условиях, любое недостающее количество может быть оперативно изготовлено. 
  • Благодаря нашему опыту, наличию испытательной лаборатории, мы обеспечиваем качество и работоспособность изделий, предоставляем гарантию согласно действующего производственного стандарта, осуществляем техническое сопровождени.
  • РАЗМЕРЫ
    Размеры, мм: 25х42х10
    d (вал): 25
    D (посадочное отв.): 42
    h (высота): 10
    РЕЗИНА
    Материал: Фторкаучук (FPM)
    Цвет: Красный
    Группа резины по ГОСТ 8752-79: 5 (СКФ-26, -30°...+170°C, max +230°C)
    ХАРАКТЕРИСТИКА
    Пылезащита: с пыльником
    Вращение вала: реверсивное (без гидродинамических рельефов)
    Конструкция: каркас полностью обрезиненный
    Шифр конструкции: BAVISLX7
    Тип рабочей кромки механически обработанная/подрезная (соответствует требованиям ГОСТ к качеству)
    ПРИМЕНЕНИЕ
    Доп. каталожные номера: 240-1307090; 240-1307091
    Применяемость: КрАЗ | KrAZ; МАЗ | MAZ
    Место установки/назначение: Манжета переднего подшипника первичного вала КПП | Манжета переднього підшипника первинного валу КПШ | Gearbox input shaft front bearing seal | Öldichtung des vorderen Lagers der Getriebeeingangswelle
    ПРИМЕНЕНИЕ
    Доп. каталожные номера: 840.1029240
    Применяемость: КрАЗ | KrAZ; МАЗ | MAZ
    Место установки/назначение: Манжета водяного насоса | Манжета водяного насосу | Oil pump seal | Ölpumpendichtung
    ПРИМЕНЕНИЕ
    Доп. каталожные номера: 14-1701340; 240-1307090
    Применяемость: УРАЛ | URAL
    Место установки/назначение: Манжета КПП | Gearbox oil seal | Getriebe Wellendichtring
    ПРИМЕНЕНИЕ
    Доп. каталожные номера: 14-1701340; 14.1701340
    Применяемость: КАМАЗ | KAMAZ
    Место установки/назначение: Манжета КПП | Gearbox oil seal | Getriebe Wellendichtring
    ПРИМЕНЕНИЕ
    Доп. каталожные номера: 2.2-25х42-1
    Применяемость: ХТЗ | HTZ
    Место установки/назначение: водяного насоса трактора Т-150К | T-150K tractor water pump oil seal | Öldichtung der Traktorwasserpumpe T-150K
    ПРИМЕНЕНИЕ
    Доп. каталожные номера: 2.2-25х42-1
    Применяемость: ЮМЗ | UMZ
    ПРИМЕНЕНИЕ
    Доп. каталожные номера: 236-1111186
    Применяемость: ЯМЗ | YaMZ
    Место установки/назначение: Манжета крышки ТНВД двигателя ЯМЗ-236-240 | Манжета кришки ТНВД двигуна ЯМЗ-236-240 | Shaft seal of the cover of fuel pump of the YaMZ-236-240 engine | Wellendichtung des Deckels der Kraftstoffpumpe des YaMZ-236-240-Motors
    ПРИМЕНЕНИЕ
    Применяемость: МТЗ-80 | MTZ-80
    Место установки/назначение: Манжета муфты сцепления (валика вилок включения); гидроусилителя (червяк ГУРа), заднего моста (валик управления тормозами) | Манжета муфти зчеплення (валика вилок вмикання); гідропідсилювача (черв'як гідропідсилювача рульового керування); заднього мосту (валик управління гальмами) | Clutch seal (power forks); power steering (power steering worm); rear axle (brake control shaft) | Kupplungsdichtung (Servogabel); Servolenkung (Servolenkschnecke); Hinterachse (Bremsensteuerwelle)
    Артикул производителя: Tooltip KRRT-790F

    Причина покупать у нас

    line2

    В Украине действует только один специализированный завод с полным циклом производства армированных манжет, включающим их лабораторный контроль и стендовые испытания. Наше предприятие принимает на себя гарантийные обязательства и в полной мере обеспечивает их выполнение. Сегодня финансовая ситуация заставляет людей выбирать самые дешевые товары и материалы: рынок заполнен изделиями китайского и гаражного производства - их использование чревато преждевременными ремонтами и простоями. Стоит задуматься, готовы ли вы "играть в рулетку"? Имея за плечами 30-летний опыт производства, мы предлагаем клиентам надежные решения - дешевле европейских, получаем за них благодарности от покупателей, которые выполняют замену изготовленных нами уплотнений лишь спустя много лет - при капремонтах агрегатов.